СТАРТ ОТ СКРАПА

[Ицо]

Лятото на 2007-ма година отидох и си купих от Дани американеца хонда валкирия на 200-300 км пробег, обаче с зверски челен удар. Рамата беше изкривена и скъсана на много места в предната си част. Двигателя се беше изкривил настрани, пръснати агренажни капаци, смачкани и скъсани ролки и ремъци, липсваше парче от водната помпа, скъсано ухо и разни дреболии. Липсите бяха: Цялата предница, тройници, капла, гума табло, пакетни ключове и дръжки, кормило, фар, мигачи, радиатор, кутията на въздушния филтър заедно с филтъра, комутатор, калници, резервоар, странични капаци, седалки, задни стъпенки, амортисьори, и тн... Обобщено- купих си задна вилка с гума, редуктор и леко повреден двигател. Сложихме му някаква предница за по-лесно транспортиране и го докарахме в Пловдив. Ето как изглеждаше този ден:

След известно време започна подготовката за рециклиране, с отделянето на здравите части от повредените такива:









Започна се изграждането на нова рама:













Попадна ми ендуро предница с 2 диска и я поставихме за да стъпи моторетката на гуми.


Калникът беше грозен.


Преправен резервоар от втх и калник от балкан 250.




Странични капаци:









Полека- лека започнаха да се изработватнещата които липсваха.

[Ицо]

Октомври 2008 го регистрирах в този му вид:

 
И започнах да го ползвам по предназначение.
Обаче, юли 2009 един сръбски мангал с голф ми направи секано и се случи неприятното :






Изтече му кръвта.
До 2011 чаках педалът дознател да направи нещо относно материалните щети, ама уви! След като разбрах че сам ще трябва да се оправям- започнах да се оправям сам.
Новите роубари:



И други преправки:














Нов фар че стария беше пластмасов китайски и се разпука от катастрофата доста.












И така общо взето си обнових моторетката и се получи настоящия вид.
Накратко- Преди:





И след:






Ми за сега е тва , но на един мотор винаги има какво дас се прави, и аз няма да спирам. Дори в момента търпи дребни доработки. Наздраве!

[Tzero]

Ицо историята е разтърсваща.
Да вдъхнеш живот и да върнеш една машина почти от небитието,
е призвание ,за което ти явно имаш сърце и душа.
Моите почитания!
Дано продължиш да го правиш и да създаваш още хубави неща.

[fitich]

Мерси за труда да качиш снимките и да споделиш историята на този красавец ( този а не тази , защото излъчването му е мъжко...  а не женско  .....) .
От снимките може да се придобие представа колко труд си хвърлил, и с колко мерак .....
Продължавай напред .... KEEP WALKING

[krasimir77]

Респект и моите уважения - страхотен мотор е станал, въпреки тежките премеждия!