Разглабянето никак няма да увеличи километрите до момента, даже напротив. Ще помогне да се извърши читаво обновяване, а и като гледам някои болтове ще се скъсат та ще се наложи подмяната им с нови, което от своя страна няма да навреди а само ще удължи по нататъшния пробег. Успех!

Според мен най-добрият вариант е разглабяне и пясъкоструй. След това кеф ти боя кеф ти квото искаш. Изпитано и най-добро, ама си е играчка.

На майка им путката, а подемник за да си сменя по лесно гумата не щат ли? Ся и зимни гуми наесен ще поискат баси идиотите!

Химия е, и се лакира задължително те си го лакират. Ако няма лак става в гъза.

Ми той Миро пише че иска нови, нови е трудно да се намерят но ако не успее ще видя тук-там.  Освен тва трябва да е ясно от какво точно са тия скорости щот има няколко модела , ане съм сигурен дали са еднакви.

Мдааа, сега трябва някой пак  да организира нещо подобно. Беше много добре!

Аз идвам, ама ти вече знаеш. И Тишо ще дойде.

Някой не ще ли валкирия, че пак ще я нарежа!

Принципът на действие е същият, но тази я направих доста различна. Днес покарах в този и вид, и съм много доволен- бачка безупречно.

Ето аз кво си правя тая зима, естествено без да го спирам от движение:

Половината от новата предница- завършена:






И другата половина- предстои и боя и хром:

В този му вид си е пълно скодоумие тва. Предполага се че трябва да го кара инвалид с увреждане на краката. Повечето от този тип са хора парализирани от кръста надолу нал тъй! Питай го ся тоя галфон с жълтата тениска със език ли ще се сменят скоростите, и с плюнка ли ще задейства задната спирачка ако не бачкат краката! Освен това силно ме съмнява човек с подобна парализа да кара без нарочно конструирано седло спрямо физиологичните му особености- просто няма да се задържи на седапката. Ако мислиш че тея пльокали са открили топлата вода- грешиш. Ако пък е направено за начинаещи шофьори, тогава трагедията е още по- голяма. Първо ако не можеш сам да си държиш мотора-ич недей да се пробваш да го управляваш. Второ ако е чак толкова начинаещ че да има нужда от нещо такова, следва да се предположи че не знае с коя ръка и кой крак кво натиска, особено в движение. А ся си помисли като наклони мотора с ниска корост, дали ще се сети да го изправи с гас или ще натисне копчето и туй чудо на инженерната мисъл ще се разгъне? И като се появи тва трето колело което се опитва да повдигне моторетката, дали няма да се пречука по най-трагикомичен начин? И тн....

п.п.  Тва наистина е за хора с увреждане, ама или мозъчно или бъдещо.

п.п.п. По- Добре е мотор с кош, с ръчни скорости и хидравлична спирачка с разпределител към задната гума. А, и задна скорост естествено.  Или това съоръжение с гореспоменатите екстри:

Айде и от мен честито във форума! И никакво залитане с новия мотоклицет. Па като му свикнеш ще ти дам да покараш нещо по- голямо, че след 2 години 1900 миднайт ще трябва да взимаш. В интерес на истината на живо изглежда доста по- голям, на снимката ти изглеждаш по-голям. Земи да я поправиш!

Ба, на пазар му се е ходило.

Ако е на кеф до 25 процента.

Късат се когато са прекомерно стари, но по- често когато не са равномерно натегнати при удар в дупка или неравност най- опънатите не издържат. Оправя секато се калибрира джантата наново, демек всички спици се отпускат и се натягят отново, по този начин се центрова и обръча.